16 mm zuigerstangen van 42CrMo-staal, gehard, getemperd en inductiegehard met een microgepolijste afwerking, lagers van de hoogste kwaliteit en roestvrijstalen bussen. Elke schokdemper kan worden geopend voor onderhoud of revisie en kan bovendien worden afgestemd op de specifieke wensen en toepassing van de klant. Voor alle schokdempers is een ruim assortiment veren beschikbaar, van zachter dan standaard tot extra stevig.
Deze schokdemper is Plug & Play en wordt rechtstreeks gemonteerd met de originele stekker van de motorfiets. Hierdoor blijven alle originele bedieningselementen op het stuur volledig functioneren. Er is geen annulatiekit of andere aanpassing aan de motorfiets of de kabelboom nodig. De schokdemper is uitgerust met de Tractive DDA-dempingsklep (Dynamic Damping Adjustment). De ECU van de motorfiets detecteert geen elektrisch verschil tussen de originele dempingsklep en de Tractive DDA-klep. De Tractive DDA-klep biedt echter een stabielere werking, een groter instelbereik en een snellere respons dan de originele klep.
Het grootste voordeel van een schokdemper met extern reservoir is dat deze aanzienlijk meer olie bevat en over een veel groter koeloppervlak beschikt dan een schokdemper zonder reservoir. Bovendien biedt hij uitgebreide afstelmogelijkheden voor de compressiedemping door de oliestroom tijdens het inveren te regelen. Twee afzonderlijke stelknoppen regelen de compressiedemping:
- bij lage dempersnelheid, voor geleidelijke oneffenheden in de weg of op het terrein;
- bij hoge dempersnelheid, voor plotselinge schokken zoals hobbels of kuilen.
Het vaste piggyback-reservoir past perfect binnen het frame van de motorfiets.
De schokdemper wordt geleverd met een nieuwe elektrische veervoorspanningsversteller, die een grotere robuustheid en een ruimer instelbereik biedt.
Laat ons helpen!
Help ons en andere klanten door het schrijven van een review